Giá xe BMW X7 mới nhất tháng 11/2024, BMW X7 ngài Tổng Thống Uy Quyền

Mẫu xe BMW X7 là thành viên hoàn toàn mới trong gia đình BMW và nay đã có mặt tại Việt Nam. X7 là mẫu SUV cỡ lớn thuộc thế hệ đầu tiên, đồng thời góp phần làm đa dạng thêm danh mục sản phẩm của BMW trên thế giới. Được sản xuất tại nhà máy BMW Plant Spartanburg, bang South Carolina, Mỹ, BMW X7 hội tụ đầy đủ tinh hoa công nghệ, ngôn ngữ thiết kế đặc trưng từng làm nên tên tuổi của BMW.

Xe BMW X7 2020

• Giá xe BMW X7 xDrive40i Pure Excellence: 6,889 tỷ VNĐ.
• Giá xe BMW X7 xDrive40i M Sport: 5,869 tỷ VNĐ.

* Ghi chú: Giá trên đã bao gồm VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt  nhưng chưa bao gồm lệ phí trước bạ, đăng ký, đăng kiểm lưu hành, bảo hiểm…

Trong tháng 11/2024, các đại lý BMW hiện không có chương trình giảm giá cho dòng xe BMW X7 xDrive40i. Bạn đọc vui lòng liên hệ thông tin đại lý bên dưới để biết thêm chi tiết.

Như bạn đọc biết, tại thị trường Việt Nam, để xe có thể lăn bánh trên đường, khách hàng cần phải trả thêm các khoản thuế phí bắt buộc khác như phí trước bạ, phí bảo trì đường bộ, bảo hiểm trách nhiệm dân sự...

(đơn vị: tỷ VNĐ)

(*) Ghi chú: Giá xe BMW X7 lăn bánh đã bao gồm các chi phí sau:

• Trước bạ tại TP.HCM (10%), Hà Nội (12%), các tỉnh thành (10%)

• Chi phí ra biển số tại TP.HCM & Hà Nội (20 triệu), các tỉnh thành (1 - 3 triệu)

• Chi phí đăng kiểm: 340 nghìn

• Chi phí đường bộ: 1,560 nghìn (cá nhân đứng tên) / 2,160 nghìn (công ty đứng tên)

• Bảo hiểm dân sự: 480 nghìn

Với giá niêm yết 6,689 tỷ đồng, BMW X7 có giá thấp hơn rất nhiều các đối thủ như Land Rover Range Rover (7,6 - 8,6 tỷ đồng), Porsche Cayenne Turbo (8,9 tỷ đồng), Lexus LX570 (8,340 tỷ đồng), Volvo XC90 Excellence (6,5 tỷ đồng).

Tuy nhiên BMW X7 lại có giá cao hơn rất nhiều so với những đối thủ trực tiếp là những người đồng hương đến từ Đức như Mercedes GLS 450 2020 (4,909 tỷ đồng), Audi Q8 (4,5 tỷ đồng).

Giá xe Mercedes GLS 450 4Matic 2020: 4,909 tỷ đồng.

Ngoại thất

Được xem như “anh cả” trong dòng sản phẩm X-Series của BMW, X7 sở hữu “thân hình” bệ vệ với kích thước tổng thể dài 5.151 mm, rộng 2.000 mm, cao 1.805 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 3.105 mm. Khi so với GLS thế hệ hiện tại, BMW X7 dài hơn 21 mm, rộng hơn 66 mm, thấp hơn 45 mm và có chiều dài cơ sở dài hơn 30 mm. So sánh với Lexus LX570, X7 cũng dài hơn 71 mm, rộng hơn 20 mm, thấp hơn 60 mm và có chiều dài cơ sở hơn tới 255 mm. Như vậy, xét về kích thước tổng thể thì BMW X7 không “ngán” bất cứ đối thủ nào trong phân khúc, và chiều cao thấp hơn khiến BMW X7 có dáng vẽ bớt cồng kềnh hơn 1 chút so với Mercedes GLS và Lexus LX570.

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình quả thận có kích thước lớn nhất từ trước đến nay. Bên trong lưới tản nhiệt là 14 nan dọc có khả năng đóng mở để tăng khả năng làm mát khi động cơ hoạt động với mức hiệu suất cao hoặc giảm thời gian làm nóng động cơ khi trời lạnh. Lưới tản nhiệt Active Grille của X7 giúp tăng 18% hiệu suất làm mát và tăng 12% hiệu suất khí động học so với kích cỡ lưới tản nhiệt truyền thống trên các mẫu xe trước đây của BMW.

Cụm đèn trước dạng LED kết hợp với đèn laser là điểm nhấn tạo ra khác biệt cho BMW X7 xDrive40i. Với đèn pha laser, chùm sáng tập trung đạt cường độ sáng lớn gấp 10 lần so với nguồn sáng thông thường như halogen, xenon hay LED. Đèn Laserlight của BMW có khoảng cách chiếu sáng lên tới 600 mét, gấp đôi so với đèn pha sử dụng công nghệ cũ. Hệ thống này cũng tiết kiệm điện 30% so với đèn LED.

Phần thân xe BMW X7 cũng rất nổi bật với những đường nét vuông vắn và dứt khoát. Các đường gân dập nổi mạnh mẽ và táo bạo ở phần thân xe tạo nên một chiếc SUV bề thế và ấn tượng, xứng đáng với vị thế của xe gầm cao đắt giá nhất mà BMW từng sản xuất.

Những điểm nhấn khác ở phần thân xe là tấm nẹp cửa hình gậy golf tương tự mẫu sedan cao cấp 7 Series, bậc thềm bước lên xe nẹp nhôm và bộ la-zăng đa chấu kích thước lên tới 21 inch. Cột D của BMW X7 vẫn rất nổi bật với móc khuyết Hofmeister Kink được cách điệu. Đây là đường nét thiết kế đặc trưng của xe BMW trong nhiều năm qua.

Phần đuôi xe mang nhiều nét tương đồng với mẫu Series 7 của BMW, đặc trưng là dải đèn hậu dạng LED có thiết kế to bản, được kết nối bởi 1 thanh nẹp mạ crôm trải dài chiều ngang của xe. BMW X7 thừa hưởng kiểu cốp chia đôi của đàn em X5 và cả 2 mảnh đều đóng mở bằng nút bấm điện hoặc bằng 1 cái gạt chân dưới gầm xe.

Nếu dựng cả 3 hàng ghế, thể tích khoang chứa đồ là 326 lít, nếu gập hàng 3 là 720 lít, gập tiếp hàng 2 thì khoang chứa đồ vô cùng rộng, lên tới 2.120 lít. Cụm ống xả đôi ở hai bên với họng xả cỡ lớn ẩn sau 2 miếng chụp mạ crôm. Nhìn chung, chiếc BMW X7 có thiết kế ngoại thất thuộc hàng ấn tượng nhất phân khúc.

Nội thất

Kích thước ngoại cỡ khiến chiếc xe này sở hữu một khoang nội thất cực kỳ rộng rãi và sang trọng, cấu trúc rõ ràng, tinh tế, bảng táp lô của BMW X7 hoàn toàn mới mang đến cho khách hàng một ánh nhìn hiện đại và đẳng cấp hơn. Nội thất ốp gỗ thiết kế đặc biệt, kết hợp cùng các đường viền sang trọng, nhấn mạnh hơn nữa sự thanh lịch, quý phái trên BMW X7.

Mẫu SAV full-size đầu tiên từ BMW cũng được trang bị tiêu chuẩn vô lăng bọc da thiết kế kiểu thể thao. Với hệ thống khoang lái trợ lý ảo BMW Live Cockpit Professional, hệ thống hiển thị và giải trí trong BMW X7 được làm lại hoàn toàn mới, bao gồm màn hình giải trí trung tâm và bảng đồng hồ phía sau vô lăng – cả hai đều có kích thước 12,3 inch.

Cụm điều khiển iDrive trung tâm được thiết kế lại hoàn toàn mới, có thể kể đến như cụm cần số, nút Start/Stop, chụm nút bấm chuyển đổi chế độ vận hành (Driving Experience control), nút bấm hỗ trợ đỗ xe, cũng như phím gạt điều khiển hệ thống treo khí nén. Bảng điều khiển cho hệ thống thông gió và điều hòa cũng đươc làm lại theo hướng hiện đại, tiên tiến hơn. Bên cạnh đó, BMW X7 hoàn toàn mới còn được trang bị ốp pha lê cho một số chi tiết nội thất, mang lại sự độc quyền, trực quan và vô cùng độc đáo trong ngôn ngữ thiết kế, bao gồm: cần số, nút Start/Stop, núm điều khiển iDrive, và nút điều chỉnh âm lượng.

Hàng ghế thứ hai của BMW X7 có thể điều chỉnh trượt ngang 14,5 cm. Việc điều chỉnh trượt lên/xuống, gập lưng ghế, đều được điều khiển điện cho cả ba hàng ghế. Tựa lưng cho hàng ghế thứ hai và thứ ba có thể gập xuống và dựng lên hoàn toàn thông qua điều chỉnh điện.

Nút bấm cho tính năng này được đặt bên phía ghế người lái trong trường hợp bạn cần di chuyển vào xe thông qua cửa sau, cũng như ở phía khoang hành lý. Khi cả 7 ghế đều được sử dụng, khoang hành lý của BMW X7 đạt thể tích 326 lít, và có thể tăng lên tối đa đến 2,120 lít khi gập cả hai hàng ghế thứ hai và thứ ba.

Với trang bị cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện và thiết kế các cửa sổ với bề mặt lớn, không gian nội thất BMW X7 mang đến cho khách hàng một cảm giác cực kỳ nhẹ nhàng và thoáng mát. Bên cạnh kính chắn gió phía trước và các cửa sổ bên hông, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama trên BMW X7 nay bổ sung thêm một phần thiết kế riêng cho hàng ghế thứ ba.

Tiện nghi

Trang bị tiêu chuẩn cho BMW X7 hoàn toàn mới không thể không kể đến hệ thống điều hòa chỉnh điện 5 vùng độc lập, trong đó một vùng được thiết kế dành riêng cho hàng ghế thứ ba, với bảng điều khiển và hệ thống thông gió hoàn toàn độc lập.

Hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon tiêu chuẩn, 16 loa, đảm bảo cung cấp một bữa tiệc âm thanh hoành tráng cho bất cứ vị trí nào trên xe. Tương tự, BMW X7 cũng được trang bị tiêu chuẩn hệ thống giải trí hàng ghế sau, với 2 màn hình full-HD kích thước 10.2 inch tích hợp tính năng cảm ứng, một đầu đĩa Blu-ray DVD, hai cổng USB, một cổng HDMI và hai giắc cắm tai nghe.

Hai cổng USB khác được thiết kế riêng cho hàng ghế thứ ba. Toàn bộ hệ thống đều được vận hành với giao diện hệ điều hành BMW 7.0 thế hệ mới nhất. Hệ thống đèn viền trang trí, bao gồm các điểm LED được thiết kế trong bảng táp lô, màn hình giải trí trung tâm, cũng như ốp cửa, mang lại cho khách hàng cảm giác thư giãn, thoải mái, đặc biệt vào buổi tối.

Khách hàng có thể tùy ý lựa chọn màu sắc cho không gian nội thất trong xe tùy theo cảm xúc lúc bấy giờ, thông qua hệ thống điều khiển iDrive, với 6 tông màu tiêu chuẩn và 11 sự kết hợp được tích hợp sẵn trong xe. Hệ thống này cũng tích hợp tính năng đèn chào dẫn đường Welcome Light Carpet – sẽ chiếu sáng khu vực ra vào xe khi cửa xe đóng hoặc mở.

Da Merino cao cấp thiết kế BMW Individual cũng là một trang bị tiêu chuẩn dành riêng cho BMW X7, với tổng cộng 6 màu tùy chọn. Bên cạnh chức năng thông gió, trang bị hàng ghế tiện ích cho người lái và hành khách phía còn đồng thời tích hợp thêm một số tính năng cơ bản khác, chẳng hạn như massage.

Vận hành - An toàn

Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng sử dụng cho BMW X7 xDrive40i hoàn toàn mới được trang bị gói công nghệ BMW TwinPower Turbo, mang lại công suất tối đa lên đến 340 hp tại dải vòng tua 5,500 – 6,500 vòng/phút, trong khi mô men xoắn cực đại đạt 450 Nm trong dải vòng ta từ 1,500 đến 5,200 vòng/phút. Sức mạnh được truyền từ động cơ đến hệ thống lái thông qua hộp số tự động 8 cấp Steptronic thể thao.

Với hệ thống treo khí nén hai cầu thông minh, trải nghiệm trên một chiếc SAV đồ sộ như BMW X7 là một sự nâng cấp đáng chú ý. Hệ thống treo khí nén 2 cầu được thiết lập hoạt động đồng thời với hệ thống kiểm soát cân bằng thông minh (DSC). Khi chế độ SPORT được kích hoạt, hay khi xe đạt vận tốc trên 138 km/h, chiều cao thân xe sẽ tự động hạ xuống 20 mm.

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động Parking Assistant Plus trên BMW X7 hoàn toàn mới cho phép chiếc xe tự động lựa chọn và lùi vào các vị trí đỗ xe song song. Thông qua hệ thống camera toàn cảnh được đặt xung quanh thân xe: phía trước, phía sau, phía trên, tầm nhìn Panorama, cũng như công nghệ 3D View của hệ thống Hỗ trợ đỗ xe Parking Assistant Plus, toàn bộ không gian xung quanh xe sẽ được hiện thị 360 độ trên màn hình giải trí trung tâm.

Với giá niêm yết 7,499 tỷ đồng, BMW X7 hoàn toàn xứng đáng với giá bán này, nhất là so đối thủ cùng phân khúc đến từ nhật Lexus LX570. BMW X7 là một chiếc xe dành cho những doanh nhân thành đạt đang tìm kiếm một chiếc SUV hạng sang cỡ lớn cho trải nghiệm vừa êm ái, vừa hiện đại mà lại thể thao nhất hiện nay.